1.航空領域(yu)

據相關報(bao)道，2008年(nian)全球(qiu)各地航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)產(chan)業(ye)消耗的(de)(de)(de)復合(he)材(cai)料達到21萬噸。美國著名的(de)(de)(de)增長(chang)咨詢公司——弗若(ruo)斯(si)特沙利文在(zai)2009年(nian)發表了全球(qiu)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)聚合(he)物基復合(he)材(cai)料行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)研究報(bao)告(gao)(gao)，報(bao)告(gao)(gao)認為(wei)隨(sui)著全球(qiu)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)業(ye)的(de)(de)(de)發展，聚合(he)物基復合(he)材(cai)料市場將有望在(zai)2014年(nian)前(qian)仍保(bao)持(chi)兩位數的(de)(de)(de)增長(chang)。據預測，2008~2014年(nian)，全球(qiu)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)領域對復合(he)材(cai)料的(de)(de)(de)使(shi)用量將每年(nian)增長(chang)11%。

2.能源(yuan)電力

（1）風能(neng)

2009年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)全球風電(dian)能力(li)達到(dao)159,213MW，2009年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)新增(zeng)38,312MW。風電(dian)的年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)增(zeng)長(chang)率達到(dao)了自2001年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)以來zui高的31.7%。到(dao)2009年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)底全球風力(li)發(fa)電(dian)340萬億(yi)瓦小時/年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，相當(dang)(dang)于世界第七(qi)大經(jing)濟體意大利的全部(bu)電(dian)力(li)需求，也相當(dang)(dang)于全球電(dian)力(li)消費(fei)的2%。

中(zhong)國(guo)繼續(xu)其在國(guo)際風電產業中(zhong)的火車頭角色，2009年新(xin)增(zeng)13800MW能(neng)力(li)。為新(xin)增(zeng)風機zui大的市場，其連續(xu)第(di)四年裝機能(neng)力(li)增(zeng)加一倍。預測2010年我國(guo)風能(neng)新(xin)增(zeng)15000MW。

（2）煙(yan)氣脫硫

火(huo)力(li)發電(dian)量(liang)占全球發電(dian)量(liang)的(de)一(yi)(yi)半以上，因此，煤(mei)炭(tan)在至(zhi)少未(wei)來(lai)幾(ji)十年內仍將是主要的(de)燃料(liao)(liao)。所有的(de)火(huo)力(li)電(dian)廠Zui終都要安(an)裝洗滌塔和脫硫系統(tong)，而玻璃鋼則是這一(yi)(yi)應用領域(yu)內性價比zui高的(de)材料(liao)(liao)。

FGD（煙氣脫(tuo)硫）未來投資主要(yao)是(shi)在亞洲(zhou)，而不是(shi)美國和歐洲(zhou)，中國將成為FGD系(xi)統(tong)的zui大市場，占到(dao)世界(jie)總量的40%以上。

在我國，玻璃(li)(li)鋼在脫(tuo)硫系統的應用還(huan)處于上升(sheng)階段，已有少(shao)數玻璃(li)(li)鋼企業能夠提供滿足脫(tuo)硫系統使用要求的玻璃(li)(li)鋼制品，并且玻璃(li)(li)鋼產品還(huan)僅限于噴(pen)淋(lin)管、極(ji)少(shao)數煙塔合一脫(tuo)硫設施(shi)的煙道和漿(jiang)液管道。

在(zai)未來20年內，中國燃(ran)煤電廠的脫硫容量將增長(chang)一(yi)倍以上，如(ru)果玻璃(li)(li)鋼(gang)行業(ye)采(cai)取適當的措施，加(jia)強產品(pin)開發(fa)、設備制造和(he)技術更新，加(jia)強市場(chang)宣傳和(he)拓(tuo)展，必將為玻璃(li)(li)鋼(gang)產品(pin)在(zai)FGD市場(chang)的應用開拓(tuo)出(chu)廣(guang)闊的市場(chang)。2010年我(wo)國煙塔一(yi)體(ti)脫硫系統用ECR玻璃(li)(li)纖維預(yu)測比2009年增長(chang)50%以上。

（3）輸變電設(she)施

由于玻璃鋼具有重量輕、強度高、絕緣性好、耐(nai)疲勞、耐(nai)腐蝕、加工成型方(fang)便(bian)、易維護等特點，在電力行業得(de)到了廣泛應用。

玻璃鋼(gang)復(fu)合材料在電力(li)行業的(de)(de)應用(yong)除(chu)傳統輸變電設備(bei)、設施外，玻璃鋼(gang)桿塔和復(fu)合電纜芯成為行業關注的(de)(de)熱點之一。

近年來，隨著輸(shu)電(dian)(dian)走(zou)(zou)廊(lang)用(yong)地的(de)日益緊張，復合材料用(yong)于輸(shu)電(dian)(dian)桿塔(ta)的(de)優勢日益突(tu)顯。利(li)用(yong)復合材料的(de)優良(liang)性能，不僅可以克服傳(chuan)統的(de)輸(shu)電(dian)(dian)桿塔(ta)普遍存在的(de)質量(liang)重、易腐、銹蝕或開裂等缺陷(xian)，還可以增加桿塔(ta)絕緣(yuan)間隙及(ji)絕緣(yuan)爬距，提高(gao)線路(lu)的(de)絕緣(yuan)水平，進(jin)一步壓縮輸(shu)電(dian)(dian)線路(lu)走(zou)(zou)廊(lang)寬度(du)，降低輸(shu)電(dian)(dian)線路(lu)建設(she)及(ji)運(yun)行維護(hu)成本。

隨(sui)著國內玻璃鋼復合(he)材料成型工(gong)(gong)藝技術和產品性能的(de)進步與提(ti)升，制造(zao)成本(ben)的(de)降低(di)，玻璃鋼桿塔的(de)研究(jiu)與應(ying)用條件已經具(ju)備，許(xu)多部門開展了應(ying)用研究(jiu)工(gong)(gong)作(zuo)，并已進入線路試驗階段

3.交通運輸

（1）軌道(dao)車輛

2010～2015年間，我國(guo)規劃建設的(de)城市快速軌道交通項目(mu)總長度(du)達1700公里，5000多億元投(tou)資將聚集在(zai)這一(yi)領域。

玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)鋼在(zai)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通上的(de)應(ying)(ying)用(yong)發展(zhan)從玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)鋼零部件(jian)到全玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)鋼的(de)機(ji)頭、箱體(ti)等都展(zhan)示了(le)巨大的(de)優勢及其在(zai)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通領域(yu)廣泛(fan)的(de)應(ying)(ying)用(yong)前景。國(guo)內除(chu)應(ying)(ying)用(yong)現有技術(shu)和工藝，為軌(gui)(gui)道(dao)車輛(liang)研(yan)發生產、車體(ti)內裝(zhuang)件(jian)和設備、設施外(wai)，應(ying)(ying)深入研(yan)究具有自主知識(shi)產權的(de)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)鋼制造(zao)技術(shu)及其批量化產品，促進我國(guo)高(gao)速軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通事業(ye)的(de)發展(zhan)。當前我國(guo)正處在(zai)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通建(jian)設的(de)繁榮(rong)時期(qi)，已(yi)經(jing)成為世界上zui大的(de)城(cheng)市軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通市場。對于(yu)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)鋼而言，這是一個大有可(ke)為的(de)應(ying)(ying)用(yong)領域(yu)，行業(ye)應(ying)(ying)抓住這一契(qi)機(ji)，不斷開發新產品，拓展(zhan)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)鋼復(fu)合材料在(zai)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通領域(yu)的(de)應(ying)(ying)用(yong)。

（2）汽(qi)車

2009年我(wo)國(guo)汽車(che)產(chan)銷量(liang)(liang)達1300萬輛。隨著國(guo)家振興汽車(che)產(chan)業規劃出(chu)臺，將(jiang)加(jia)速提升(sheng)玻璃鋼制(zhi)品(pin)在(zai)汽車(che)上的(de)(de)應用(yong)(yong)總量(liang)(liang)。同時，國(guo)家節能(neng)減(jian)排政策和新能(neng)源(yuan)電力汽車(che)的(de)(de)發展，以及汽車(che)材(cai)料輕量(liang)(liang)化的(de)(de)發展趨勢，也為玻璃鋼制(zhi)品(pin)在(zai)汽車(che)上的(de)(de)應用(yong)(yong)提供(gong)了更(geng)加(jia)廣闊的(de)(de)市場發展空間(jian)。

4.建筑工(gong)程(cheng)

玻璃(li)鋼制(zhi)品在建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)領域的(de)應用除(chu)傳(chuan)統產品，如冷卻(que)塔、風機、水箱、管(guan)道、門窗、采光瓦、裝飾裝修等和建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)材(cai)料外(wai)，建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)補強和玻璃(li)鋼在橋(qiao)梁(liang)上的(de)應用成為新(xin)的(de)關注點。

5.石油化工

石(shi)油(you)化(hua)工是玻(bo)(bo)璃(li)鋼(gang)的(de)重要應(ying)用領域(yu)之一(yi)。除(chu)傳統防腐工程外，玻(bo)(bo)璃(li)鋼(gang)高壓(ya)管道(dao)、貯罐(guan)、塔器等產品持續增長(chang)，玻(bo)(bo)璃(li)鋼(gang)在地下貯油(you)罐(guan)（雙(shuang)壁(bi)罐(guan)）和海(hai)洋(yang)石(shi)油(you)工程中的(de)應(ying)用成(cheng)為關注熱點。

6.水處理工程

水處(chu)理(li)一(yi)般分為(wei)純凈水處(chu)理(li)、循環水處(chu)理(li)和原水廢水處(chu)理(li)。由(you)于玻璃鋼所具有(you)的(de)比(bi)強度高、優(you)良(liang)的(de)耐腐蝕(shi)性能和無(wu)銹蝕(shi)等特點在水處(chu)理(li)工(gong)程(cheng)上得到廣泛的(de)應用。隨著國家(jia)環保節能減排政策和法(fa)律法(fa)規的(de)出(chu)臺，國家(jia)會加大在這一(yi)領域的(de)投資，玻璃鋼/復合材料(liao)在水處(chu)理(li)設(she)施上的(de)應用會有(you)一(yi)個(ge)大的(de)進展。

7.環(huan)保和再生能源工程

環境保護和新農村建(jian)設是(shi)國家重(zhong)點關注和支持(chi)的(de)(de)項目，也是(shi)玻璃鋼行業(ye)近年來關注的(de)(de)應用領域。

玻璃(li)鋼復(fu)合材料(liao)在電力行(xing)業的應(ying)用除傳統輸變電設備、設施外，玻璃(li)鋼桿塔和(he)復(fu)合電纜芯成為行(xing)業關注(zhu)的熱點之一。 

近年來，隨(sui)著輸(shu)電(dian)(dian)走(zou)廊(lang)(lang)用地的日益(yi)(yi)緊(jin)張，復合材料用于輸(shu)電(dian)(dian)桿塔(ta)(ta)的優勢日益(yi)(yi)突顯。利用復合材料的優良性(xing)能，不僅(jin)可(ke)以克服傳統的輸(shu)電(dian)(dian)桿塔(ta)(ta)普遍存在的質量(liang)重、易腐、銹蝕或開裂等(deng)缺陷，還(huan)可(ke)以增加桿塔(ta)(ta)絕(jue)緣間隙及(ji)絕(jue)緣爬距，提高線路的絕(jue)緣水平(ping)，進一(yi)步壓縮輸(shu)電(dian)(dian)線路走(zou)廊(lang)(lang)寬度(du)，降低輸(shu)電(dian)(dian)線路建(jian)設及(ji)運行維護成(cheng)本。

隨著國(guo)內玻璃鋼復合材料成(cheng)型(xing)工(gong)藝技(ji)術(shu)和產品性能的進步與提(ti)升，制造成(cheng)本的降低(di)，玻璃鋼桿塔的研究與應用(yong)條件已(yi)經具備，許多(duo)部門(men)開展了應用(yong)研究工(gong)作，并已(yi)進入線路試驗階(jie)段

3.交通運輸

（1）軌道車(che)輛(liang)

2010～2015年間，我國規劃建(jian)設的城市(shi)快速軌道交通項目總長度達1700公里，5000多億元投(tou)資將(jiang)聚集在(zai)這(zhe)一領域。

玻(bo)璃鋼(gang)在(zai)(zai)軌道(dao)(dao)交通(tong)上的(de)(de)應(ying)(ying)用發展從玻(bo)璃鋼(gang)零部件(jian)到全(quan)玻(bo)璃鋼(gang)的(de)(de)機頭、箱體(ti)(ti)等都展示了巨大的(de)(de)優勢及其在(zai)(zai)軌道(dao)(dao)交通(tong)領(ling)(ling)域廣(guang)泛的(de)(de)應(ying)(ying)用前景。國(guo)內除應(ying)(ying)用現有技術和工藝(yi)，為軌道(dao)(dao)車輛(liang)研(yan)發生產、車體(ti)(ti)內裝件(jian)和設備、設施(shi)外，應(ying)(ying)深入(ru)研(yan)究(jiu)具有自主知識產權的(de)(de)玻(bo)璃鋼(gang)制造(zao)技術及其批(pi)量化(hua)產品，促(cu)進我國(guo)高速(su)軌道(dao)(dao)交通(tong)事業(ye)(ye)的(de)(de)發展。當前我國(guo)正處(chu)在(zai)(zai)軌道(dao)(dao)交通(tong)建設的(de)(de)繁榮時期，已經成為世(shi)界上zui大的(de)(de)城市軌道(dao)(dao)交通(tong)市場。對于玻(bo)璃鋼(gang)而言，這是(shi)一個(ge)大有可(ke)為的(de)(de)應(ying)(ying)用領(ling)(ling)域，行業(ye)(ye)應(ying)(ying)抓(zhua)住這一契機，不斷(duan)開發新(xin)產品，拓展玻(bo)璃鋼(gang)復合材料在(zai)(zai)軌道(dao)(dao)交通(tong)領(ling)(ling)域的(de)(de)應(ying)(ying)用。

（2）汽車

2009年我國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產銷量達(da)1300萬輛。隨著(zhu)國(guo)家振興(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產業規劃出臺，將加(jia)速提(ti)(ti)升玻(bo)璃鋼(gang)制品在汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)上的(de)應用總量。同時，國(guo)家節能減排政策和新能源電(dian)力汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)發展，以及汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)材料輕量化的(de)發展趨(qu)勢，也為(wei)玻(bo)璃鋼(gang)制品在汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)上的(de)應用提(ti)(ti)供(gong)了更加(jia)廣(guang)闊(kuo)的(de)市場發展空(kong)間。

4.建筑(zhu)工程

玻璃鋼(gang)制品在建筑領域的(de)(de)應用(yong)除傳統(tong)產(chan)品，如冷卻塔(ta)、風機、水箱、管道、門(men)窗、采光瓦、裝飾裝修(xiu)等(deng)和建筑材料外，建筑補(bu)強和玻璃鋼(gang)在橋梁上的(de)(de)應用(yong)成為新(xin)的(de)(de)關注點(dian)。

5.石油化工

石(shi)油化工是(shi)玻(bo)璃鋼的(de)重要應用領域之一。除(chu)傳統(tong)防腐工程外，玻(bo)璃鋼高(gao)壓管(guan)道、貯罐、塔(ta)器(qi)等(deng)產品持續增(zeng)長，玻(bo)璃鋼在地下(xia)貯油罐（雙壁(bi)罐）和海洋石(shi)油工程中的(de)應用成為(wei)關(guan)注熱點。

6.水(shui)處理(li)工程

水(shui)(shui)(shui)(shui)處(chu)(chu)理(li)(li)一(yi)般分為(wei)純凈水(shui)(shui)(shui)(shui)處(chu)(chu)理(li)(li)、循環(huan)水(shui)(shui)(shui)(shui)處(chu)(chu)理(li)(li)和(he)原(yuan)水(shui)(shui)(shui)(shui)廢水(shui)(shui)(shui)(shui)處(chu)(chu)理(li)(li)。由于(yu)玻(bo)璃(li)鋼所具有的比強度(du)高、優(you)良的耐腐蝕性能(neng)和(he)無銹蝕等(deng)特點在(zai)水(shui)(shui)(shui)(shui)處(chu)(chu)理(li)(li)工(gong)程上得到廣(guang)泛的應用(yong)。隨(sui)著國(guo)家環(huan)保節能(neng)減排政策和(he)法律法規的出臺，國(guo)家會加大(da)在(zai)這一(yi)領(ling)域的投資(zi)，玻(bo)璃(li)鋼/復合材料在(zai)水(shui)(shui)(shui)(shui)處(chu)(chu)理(li)(li)設施上的應用(yong)會有一(yi)個大(da)的進展(zhan)。

7.環保(bao)和再(zai)生能源工程

環(huan)境保護和新(xin)農(nong)村建設是國(guo)家重(zhong)點關注和支(zhi)持(chi)的項(xiang)目，也是玻(bo)璃(li)鋼行業(ye)近年來關注的應用領域。

玻璃鋼復(fu)合(he)材料在(zai)電(dian)力行業(ye)的(de)應用(yong)除傳統輸變電(dian)設備、設施外，玻璃鋼桿塔(ta)和(he)復(fu)合(he)電(dian)纜(lan)芯成為行業(ye)關注的(de)熱(re)點之一。 

近(jin)年來，隨著(zhu)輸電走(zou)廊用地(di)的(de)日益緊張，復(fu)合(he)材(cai)料用于輸電桿(gan)塔(ta)的(de)優勢日益突顯。利用復(fu)合(he)材(cai)料的(de)優良(liang)性能，不(bu)僅可以(yi)克服傳(chuan)統的(de)輸電桿(gan)塔(ta)普遍存(cun)在的(de)質(zhi)量重、易腐、銹蝕(shi)或開裂(lie)等缺陷，還可以(yi)增加桿(gan)塔(ta)絕緣(yuan)(yuan)間(jian)隙及絕緣(yuan)(yuan)爬距，提高線(xian)(xian)路(lu)(lu)的(de)絕緣(yuan)(yuan)水平，進一步壓縮輸電線(xian)(xian)路(lu)(lu)走(zou)廊寬(kuan)度，降(jiang)低(di)輸電線(xian)(xian)路(lu)(lu)建(jian)設(she)及運行維護成(cheng)本。

隨著(zhu)國內玻(bo)璃鋼(gang)復(fu)合材料成型工(gong)藝(yi)技術和產品性能的進步與提升，制(zhi)造成本的降低，玻(bo)璃鋼(gang)桿塔的研究與應用條(tiao)件已經具備(bei)，許多部門開(kai)展了應用研究工(gong)作，并已進入線(xian)路試驗階段

3.交(jiao)通運輸(shu)

（1）軌(gui)道車輛

2010～2015年間，我國規劃(hua)建設的城(cheng)市快速軌(gui)道交通項目總長度(du)達1700公里，5000多億元投資(zi)將(jiang)聚集(ji)在這一領域。

玻(bo)璃(li)(li)鋼(gang)(gang)在軌(gui)道(dao)(dao)交通上的(de)(de)應用發展從玻(bo)璃(li)(li)鋼(gang)(gang)零(ling)部件到全玻(bo)璃(li)(li)鋼(gang)(gang)的(de)(de)機(ji)(ji)頭(tou)、箱體(ti)等(deng)都展示了(le)巨大的(de)(de)優勢及(ji)(ji)其在軌(gui)道(dao)(dao)交通領域廣泛的(de)(de)應用前景。國內除應用現有(you)(you)技術和工藝，為(wei)軌(gui)道(dao)(dao)車輛研發生(sheng)產(chan)(chan)、車體(ti)內裝件和設(she)(she)(she)備(bei)、設(she)(she)(she)施外，應深(shen)入(ru)研究具有(you)(you)自主(zhu)知(zhi)識產(chan)(chan)權的(de)(de)玻(bo)璃(li)(li)鋼(gang)(gang)制造技術及(ji)(ji)其批量化產(chan)(chan)品，促進(jin)我國高速軌(gui)道(dao)(dao)交通事業(ye)的(de)(de)發展。當(dang)前我國正(zheng)處在軌(gui)道(dao)(dao)交通建設(she)(she)(she)的(de)(de)繁榮時(shi)期，已(yi)經成為(wei)世界(jie)上zui大的(de)(de)城市(shi)軌(gui)道(dao)(dao)交通市(shi)場。對于玻(bo)璃(li)(li)鋼(gang)(gang)而(er)言(yan)，這(zhe)(zhe)是一個大有(you)(you)可為(wei)的(de)(de)應用領域，行業(ye)應抓(zhua)住這(zhe)(zhe)一契機(ji)(ji)，不斷開發新(xin)產(chan)(chan)品，拓展玻(bo)璃(li)(li)鋼(gang)(gang)復合材料在軌(gui)道(dao)(dao)交通領域的(de)(de)應用。

（2）汽車

2009年我國汽(qi)車(che)(che)產(chan)銷量達1300萬(wan)輛。隨(sui)著國家振興汽(qi)車(che)(che)產(chan)業規劃出臺，將(jiang)加速提升玻璃鋼制品在(zai)汽(qi)車(che)(che)上的應用總(zong)量。同時(shi)，國家節(jie)能(neng)減排政策和新能(neng)源電力汽(qi)車(che)(che)的發展，以及汽(qi)車(che)(che)材料(liao)輕量化的發展趨勢，也為玻璃鋼制品在(zai)汽(qi)車(che)(che)上的應用提供了更(geng)加廣闊的市(shi)場發展空間。

4.建筑工程

玻璃(li)鋼制(zhi)品(pin)在建筑(zhu)領域的(de)應(ying)用除傳統產品(pin)，如冷卻(que)塔(ta)、風機、水箱、管道、門窗、采(cai)光瓦(wa)、裝飾裝修(xiu)等和建筑(zhu)材料(liao)外，建筑(zhu)補強和玻璃(li)鋼在橋梁(liang)上(shang)的(de)應(ying)用成為新的(de)關注點(dian)。

5.石油(you)化工

石油化工是玻(bo)(bo)璃鋼(gang)的重(zhong)要應用(yong)領域之一(yi)。除(chu)傳統防腐工程外，玻(bo)(bo)璃鋼(gang)高壓管(guan)道、貯(zhu)罐(guan)、塔器等產品持續增長，玻(bo)(bo)璃鋼(gang)在地下貯(zhu)油罐(guan)（雙壁罐(guan)）和海洋(yang)石油工程中(zhong)的應用(yong)成為關注熱(re)點。

6.水處(chu)理工程

水(shui)處(chu)(chu)理(li)一(yi)般分為(wei)純凈水(shui)處(chu)(chu)理(li)、循環水(shui)處(chu)(chu)理(li)和(he)原水(shui)廢水(shui)處(chu)(chu)理(li)。由(you)于玻璃鋼所具有的(de)(de)(de)比(bi)強度高、優良的(de)(de)(de)耐腐(fu)蝕(shi)性(xing)能和(he)無銹(xiu)蝕(shi)等特點在(zai)水(shui)處(chu)(chu)理(li)工程上(shang)得到(dao)廣泛的(de)(de)(de)應用(yong)。隨著國家環保節能減(jian)排(pai)政策和(he)法律法規(gui)的(de)(de)(de)出臺(tai)，國家會(hui)加大(da)在(zai)這一(yi)領域(yu)的(de)(de)(de)投資(zi)，玻璃鋼/復合材料在(zai)水(shui)處(chu)(chu)理(li)設施上(shang)的(de)(de)(de)應用(yong)會(hui)有一(yi)個(ge)大(da)的(de)(de)(de)進展。

7.環(huan)保和再生(sheng)能源工程(cheng)

環境保(bao)護(hu)和(he)新農村建設是國家重(zhong)點關注和(he)支持(chi)的(de)項(xiang)目，也是玻璃(li)鋼行業近(jin)年來關注的(de)應用(yong)領域。

玻(bo)璃鋼凈(jing)化（槽）池(chi)和(he)玻(bo)璃鋼沼(zhao)氣池(chi)是受到(dao)(dao)行業(ye)關注的項目，具(ju)有(you)廣闊的市(shi)場發(fa)展空(kong)間。例如(ru)在新(xin)農(nong)(nong)(nong)村建設中，玻(bo)璃鋼沼(zhao)氣池(chi)因其材(cai)料(liao)耐腐蝕好(hao)、可工廠化生產、安裝方便(bian)、產氣快、壽(shou)命長、使用(yong)安全等(deng)優異(yi)性能得到(dao)(dao)農(nong)(nong)(nong)戶的歡迎(ying)，受到(dao)(dao)農(nong)(nong)(nong)業(ye)部(bu)重(zhong)視和(he)大力推廣。據農(nong)(nong)(nong)業(ye)部(bu)農(nong)(nong)(nong)村新(xin)能源辦公(gong)室介紹，2010年將安排(pai)實施(shi)500萬個(ge)農(nong)(nong)(nong)村戶用(yong)沼(zhao)氣池(chi)的計劃。

8.游艇

全世界(jie)游(you)(you)(you)(you)(you)艇(ting)(ting)擁有量(liang)約為1800余(yu)萬艘。在美國(guo)(guo)(guo)注冊和(he)使用中(zhong)的(de)各(ge)種游(you)(you)(you)(you)(you)艇(ting)(ting)總數(shu)已達1200萬艘。目前，世界(jie)各(ge)國(guo)(guo)(guo)大(da)小(xiao)各(ge)類游(you)(you)(you)(you)(you)艇(ting)(ting)的(de)年(nian)產量(liang)約為90萬艘。隨著全球(qiu)經濟形(xing)勢的(de)好轉(zhuan)，外資游(you)(you)(you)(you)(you)艇(ting)(ting)企業向大(da)陸遷移和(he)我國(guo)(guo)(guo)高收入階(jie)層的(de)需求，以及(ji)海南國(guo)(guo)(guo)際旅游(you)(you)(you)(you)(you)島和(he)沿海發達地區的(de)游(you)(you)(you)(you)(you)艇(ting)(ting)設施規劃建設，未來幾年(nian)我國(guo)(guo)(guo)游(you)(you)(you)(you)(you)艇(ting)(ting)行業將有一個大(da)的(de)發展。